Дорожные роторные косилки
Косилка дорожная роторная предназначена для скоса травы, мелких деревьев и кустарника у края проезжей части дорог, прилегающих территорий, а также открытых спорткомплексов.
Представленные в нашем каталоге приспособления дают возможность быстро и эффективно скашивать растения диаметром до 100 мм. Так же отличительной особенностью наших устройств является возможность скашивания дикорастущих кустарников с диаметром до 35 мм.
Специальная конструкция косилки дает возможность проводить работы под уклоном от -60° до +90°, за счет этого повышается общая маневренность устройства и расширяет диапазон применения. Удобный механизм навешивания позволяет максимально сократить время присоединения устройства к трактору.
Благодаря использованию предохранительных механизмов, которые предотвращают разрушение косилки, удалось значительно повысить срок службы устройства. Также стоит отметить, что дорожная косилка изготовлена из высококачественной стали, благодаря которой общий срок ее эксплуатации значительно увеличивается.
Основные разновидности дорожных косилок
В зависимости от функционала и назначения выделяют следующие виды оборудования:
- Косилка роторная телескопическая дорожная с возможностью установки на МТЗ. Это оптимальный вариант для борьбы с жесткой травой и другой растительностью, обладающей грубыми стволами. Такое устройство удобно использовать для работы на обочинах асфальтовых дорог, включая загородные трассы.
- Косилка-манипулятор. Представляет собой рукоять, позволяющую работать за ограждениями и на склонах. Она подключается к гидросистеме трактора и работает от его гидрораспределителя. Рабочий орган работает от гидронасоса установленного на ВОМ трактора.
- Косилка-манипулятор с мульчирующей головкой предназначен для измельчения травы и мелких кустарников диаметром до 20 мм.
Способ агрегатирования
Оборудование монтируется на трактор типа МТЗ-80, МТЗ-82 (или другой, относящийся к тяговому классу 1,6–1,4 тс) в среднем за 0,7 чел/час. Агрегатирование осуществляется навесным способом: косилка дорожная крепится на механизм задней подвески. Для управления используется гидравлический привод.
